每到一地，參觀了游覽景點之后，便想寫一篇游記。
盛夏季節，去了一次海拉爾，回京后就寫了一篇《海拉爾要塞前的沉思》，在人民日報社“金臺唱晚”公眾號上發表了。
筆者認為，作為新聞宣傳工作者，肯定要走很多地方。在完成寫新聞稿任務的同時，寫一些游記很有必要。
寫游記有什么好處
說到寫游記的好處，筆者體會到有以下幾條：一來可以把旅途的見聞用文字記載下來，二是可以陶冶情操抒發自己的情感，三是可以練筆，四是可以給媒體副刊投稿。
因此，寫游記已成為許多人的愛好，游記也是廣大讀者喜愛閱讀的一個品種。
有人會說：“寫游記太簡單了，照旅游地說明書抄幾段就行了。”這是一大誤解。要寫好游記，不是抄抄景點簡介就可大功告成的，而是要寫得有意義，有趣味，引人入勝，讓人有親臨其境的感覺，對讀者有啟發。這就需要動腦筋，有創意。
游記的種類與基本寫法
游記分為記敘游記、寫景游記、抒情游記、議論游記等。不同的游記有不同的寫作方法。
不論寫哪一種游記，首先都要寫景，可以通過對自然風光、歷史名勝、人文景觀、景中人物的描寫，再抒情議論。游記中的“游”必須是寫作的第一步。
寫游記最通常的方法是按照游覽的時間先后次序來寫，把看到的主要風景寫出來。這樣寫，比較順，比較方便。
旅途中，有的風景要動態觀察，邊走邊看。“春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花”，這是在動態中觀察體驗。
有的景物可以固定站在或坐在一個點觀察，看它的變化。“日照香爐生紫煙，遙看瀑布掛前川”，就是停在那里欣賞美景。
按照先后次序來寫的時候，應有重點意識，切不可什么都寫，寫得像記流水賬似的。要把那些印象最深刻的景色寫下來，并找到它們的特點，印象不深的可以一帶而過，也可以不寫。這樣的游記就顯得有層次，比較生動。
游記中最好寫上“人”
除了寫景之外，游記中最好能寫上“人”，可以寫作者自己的“我”，也可以寫他人。因為有景點的地方必然有人。無論是人頭攢頭還是三三兩兩，人的活動是旅游的主體。如果不見人，游記便會很像景點說明書。
人民日報海外版原副總編鄭榮來寫過一篇北戴河游記，文章的標題就是《多彩人生》。在這篇游記中，他也寫了景：“那天清晨，我漫步海邊，放眼脁望，海面上，有漁帆點點，在我心中，忽覺一片開闊。”接著，他開始寫人，以下這段對“人”的描寫很細致生動：
“才五點多鐘，已有許多勤者，早在沙灘邊拾貝殼之類，更有一些勇者，已在海里暢游。大海涌動著生命的蓬勃！
忽然，我注意到身邊正忙活著的另一些人：有的推著滿載著橡膠圈的大車，有的抱著紅白相間的太陽傘，有的開始擺設各種飲料小吃、泳衣泳褲，有的正拉著竹椅向沙灘邊移動，最簡便者便是脖子里掛個相機立于一照片樣本的木牌前----他們都是在這里謀生的個體戶。”
接著，文章作者又詳寫了一位30多歲的出租橡皮圈的個體戶、一位賣飲料、面包的戶主、一位63歲的退休個體戶老人，把他們的故事串起來，發出這樣的感慨：
“如煙的秋雨，飄灑了一個晴和天色里看不到的蒼茫；時代的大湖，也給這世間沖洗出形形色色的人生。已越千年的魏武，徒觀滄海，枉嘆洪波，只見自然，不見人生。他不勝感慨日月星漢的輝煌與亙久，卻無緣看到今日生活的豐富與多彩。”
語言對話與背景材料
在寫游記中寫人，最好寫上語言對話，這樣就更顯親切與真實。在《多彩人生》一文中，與幾位個體商戶的談話都原汁原味照錄不誤，聊生意，聊經歷，聊人生，使文章有血有肉，充實豐滿。
請看以下作者與一位個體戶的對話：
“你一年能掙多少錢？”
“去年五六千，今年差點。”
“你一個人？”
“不，去年倆人，今年4人。”
“那么多人干嗎？”
“攬生意呀。”
“夏天過了你干什么？”
“搞建筑。”
這一問答，不僅十分真實可信，也道出了生活的不易。
寫游記還離不開背景材料，用好背景材料可以增加文章的厚度。用背景材料時，重要的地方可詳盡一些，不重要的部分可以簡略。
在《多彩人生》一文中，因為是寫北戴河海邊的事，作者便用了毛澤東詞中“大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇島外打魚船。一片汪洋都不見，知向誰邊”的句子，以及曹操的《觀滄海》的典故，正可謂恰到好處。
提供筆者一篇習作
終上所述，寫游記的要點為以下30個字：細心觀察景點，注意刻畫人物，寫好語言對話，用好背景材料，盡興抒情議論。
同時，文章可以適當配些旅途照片。這樣寫，你就能把游記寫得越來越好。
筆者就是用上述寫游記的方法，寫了一篇習作《海拉爾要塞前的沉思》，附在本文之后，作為向讀者的匯報吧！
附：
海拉爾要塞前的沉思
到達內蒙古海拉爾時，華燈初上，整座城市是那樣的舒坦和平靜。市區的燈光秀把一幢幢建筑物打扮得十分靚麗，如同被琥珀與珍珠鑲嵌起來的藝術品。
第二天早晨，天空下起了細雨。大暑時節的海拉爾，氣溫只有23度，涼爽宜人。
今天計劃要去參觀的目的地是“侵華日軍海拉爾要塞遺址”。在我的印象中，這樣的遺址也就是一排碉堡、幾條戰壕而已。
地面上的碉堡
然而，走近海拉爾要塞，參觀了歷史事件的展覽，又進入十幾米深的地道，這一幕幕讓我心頭一顫，思緒紛紛。
在地道入口，有一位大叔在出租軍大衣。
我問：“下面冷嗎？”
大叔答：“零度。”
“租一件大衣多少錢？”
“5元！”
我仗著自己穿著長袖襯衣和攝影背心，沒有租，心想：“有那么冷嗎？”
往下走，一股股冷氣撲面而來，石梯扶桿上沾滿了冷卻水珠，濕漉漉的。越是往下越冷，真是冬天刺骨的感覺……上面的大叔說的是實話。
這個地下工程真是大得很，而且設計考虙得十分周全。我下臺階時粗略數了一下，約有80多個臺階。按每個臺階20公分計，深度就達到十五六米。工事坑道主通道約一米七寬、兩米高，左右兩側連接房間，有指揮部、醫院、寢室、彈藥庫、廚房、蓄水間、廁所等。小的幾平方米，大的五六十平方米。我們參觀的地道只是目前開放的一段，行程約15分鐘。
進入工事地道的樓梯
據介紹，1931年“九一八事變”后，日軍侵占了東北。從1934年開始至1939年，為抵御蘇軍進攻，日軍在東北境內設立十幾處工事。海拉爾要塞是最大的工事之一，于1934年6月動工，1937年末竣工。
目前，海拉爾要塞已勘測的各種工事總面積達1萬平方米，地下通道4000多米，面積達5000多平方米，房間50多間，全部為鋼筋混凝土結構。該工事當時在地下完全能夠保證基本生活及作戰供給，蘇聯戰地記者稱之為“地下城市”。
這么浩大的工事，完全是以剝奪中國勞工生命建造起來的！當年，日本侵略者用抓來或騙來的數萬名中國勞工修建要塞。勞工們早飯吃的是高粱米稀粥，午飯是又酸又硬的混合面窩頭，喝的是生水。在冬天零下40度時還要干活，身上穿的是一套像麻袋一樣的更生布衣，根本無法御寒。
這真是一座人間地獄！在日寇的皮鞭下每天干十幾個小時重體力活，累死、病死、餓死、凍死、被打死的中國勞工不計其數。
成千上萬的勞工尸體被日軍運到北山和敖包山之間的沙地掩埋，形成了海拉爾的“萬人坑”。在要塞工程完工時，為了保密，兇殘的日軍用鐵絲把勞工的肩胛骨穿在一起，集體槍殺、活埋。真是絕滅人性，令人發指！
直到1945年8月9日，蘇軍開始出兵東北。8月12日，蘇軍對固守海拉爾要塞的近7000名日軍發起進攻，至16日，共俘虜3827人，打死3000余人，徹底摧毀了這個地下魔窟。蘇聯紅軍在進攻時付出了巨大代價，涌現了許多可歌可泣的英雄事跡。在海拉爾東郊小孤山上，有24座蘇軍烈士合葬墓，安葬著約1130名蘇軍烈士。每年，都有大量的中國和俄羅斯民眾來到這里祭奠烈士英靈。
海拉爾要塞已成為內蒙古自治區重點文物保護單位、全國愛國主義教育示范基地、國家級國防教育基地，現更名為世界反法西斯戰爭海拉爾紀念園。當天，停車場上有五六十輛大小汽車，參觀者絡繹不絕，有許多家長是帯領著孩子來的。
紀念園廣場上的雕塑
參觀完海拉爾要塞后，心情久久不能平息。地道、鐵軌、工具、白骨、冷冰冰的混凝土……都在訴說那侵略者的罪惡暴行，都在展示著那中國勞工的斑斑血淚。
走出地道，天放晴了。望著藍天白云，望著遠處綠油油的呼倫貝尓草原，望著高樓林立的海拉爾市，這一切似乎在告訴人們：今天，我們的和平安定生活來之不易，是千百萬革命志士奮斗的結果。
在舊中國，人民為什么吃那么多苦？還不是因為國家太貧弱了。一百多年來的苦難與抗爭，求索與奮進，可歌可泣，它激勵今人，昭告后世，應當銘記歷史，勿忘國恥，努力奮斗，建設一個強大的祖國！（發表于2021年8月9日“金臺唱晚”微信公眾號）
作者在“世界反法西斯戰爭海拉爾紀念園”前留影
（作者系人民日報資深記者、人民日報海外版原培訓部主任）
